Выбор стоял между Короллой и Ланцером. В итоге взял его самого. Двигатель 4G15 GDI, вариатор, комплектация самая бедная MX. Пугали джидаем, но .
На эвике доехал до гаража. Вскрыл мотор, вкладыши убиты, колено тоже. И решено менять на турбовый мотор. Вся процедура длилась год, т. Да и с переходом на турбо менялось все подкапотное, плюс салонная коса, приборка, вместо простого кондея климат. В 2. 01. 0 году своими силами все собрано, установлено и машина просто полетела.
Курсивом — ближайшие планы. Интерьер. Будильники Defi BF, Unit IIСалон черный с красными вставками. Седла Recaro от Ralli. Art Цедии. Руль Momo Evo IXСелектор АКПП от Evo. Car. PCФлокирование всего салона в черно- красный.
Экстерьер. Обвес INGS+1 N- SPECГазовые упоры капота. Подвеска. Койлы Cusco Vacanza. Растяжки по кругу (перед, зад, верх, низ)Замена ступиц на 5х. Ralli. Art Цедии.
Замена всех сайлентов на полиуретан. Выпуск. 60 труба. Пламегаситель. Банка Magnaflow 1. Впуск. Apexi Power Intake. Охлаждение. Основной радиатор Mishimoto.
Диффузор со слимами вентиляторами Handmade. Радиатор охлаждения АКПП Denso. Интеркулер Mishimoto черный (больше того, что сейчас). Программа Для Сжатия Фото Без Потери Качества здесь.