Бланк Билетно-Учетный Лист

283 и Правилами изготовления бланков ценных бумаг и документов. В билетно-учетном листе до начала смены заполняются . Формы бланков билетов и багажных квитанций на городские, . Книга учетных форм — книга установленной формы (приложение 1). Обе части билетно-учетного листа должны иметь одинаковые серию (три буквы). Есть Закон «Об автомобильном транспорте», где четко написано, что в автобусе водитель должен выдавать билеты и вести билетно-учетный лист.

Билет в маршрутке - твой страховой полис,пассажир! Билет в маршрутке - твой страховой полис,пассажир!

Невыдача билетов в маршрутках - явление распространенное - Пассажир не должен просить у водителя билет - тот обязан это сделать сам сразу при расчете за проезд. Татарча Мультиклар. Невыдача билета пассажиру - грубейшее нарушение закона, это сознательный перевод всей системы пассажирских перевозок в криминальную сферу. Билет - это документ, который участвует в системе реального оборота финансовых средств в сфере пассажирских перевозок.

Сейчас даже на рынке вводятся кассовые аппараты, а билет - это тот же чек, то есть документ, свидетельствующий об оплате услуги перевозки. Он дает возможность контролировать поступление денежных средств и отчисления в бюджет, то есть формирование ресурсов для выплаты той же пенсии, зарплат врачам, учителям и т. А поскольку билетов не было - возникли проблемы с оплатой их лечения.

Билет - это своего рода страховой плис: в случае аварии все расходы на лечение должна взять на себя компания- перевозчик. Как объяснил правозащитник, аварийный комиссар Вячеслав Манукян, любое транспортное средство должно иметь полис гражданско- правовой ответственности, которым предусмотрены выплаты страхового возмещения третьим лицам, то есть пассажирам.- И если пассажир пострадал в дорожно- транспортном происшествии - страховая компания виновного лица обязана возмещать ущерб потерпевшему, - говорит он. Если его нет - страховая компания может заявить, мол, у нас нет оснований верить правоохранительным органам: мало, что вас признали потерпевшим лицом - у вас нет доказательств.

И человек останется ни с чем.- Есть Закон «Об автомобильном транспорте», где четко написано, что в автобусе водитель должен выдавать билеты и вести билетно- учетный лист. Минтранс издал приказ, где четко расписывается форма билета и все, что с этим связано. Но год назад эта норма отменяется и вводится новая, предусматривающая введение новой формы товарно- кассовых книг, согласно которой должны быть квитанции - и ни слова о билетах. Договор Купли Продажи Тс В Ворде далее. И теперь водители, опираясь на это постановление Минтранса, не дают билеты,- Непрофессиональные специалисты, не понимая специфики транспорта, решили, что маршрутки - это МАФы (киоски), а посему в товарно- кассовую книгу вписывается одна квитанция за весь день работы. И если предыдущее постановление Минтранса регулировало, что после каждого рейса водитель обязан записать в товарно- кассовую книгу номера билетов (а это четкий контроль), то теперь стала возможной такая ситуация: автобус целый день проработал, а в конце дня записали, что он проездил всего одну ходку. Государство само отказалось от денег в государственную казну. При этом квитанций- то до сих пор нет.

Проконтролировать выдачу билетов не может и Укртрансинспекция - организация, которая следила за соблюдением законодательства на транспорте.- «Закон превыше всего».. И всё- таки водитель маршрутки обязан выдать пассажиру билет - однозначно.